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            粉末冶金工藝在汽車工業中受到了特別的重視

            粉末冶金工藝在汽車工業中受到了特別的重視

            • 分類:公司新聞
            • 作者:
            • 來源:
            • 發布時間:2019-07-05
            • 訪問量:3

            【概要描述】粉末冶金(PM)是將金屬粉末與金屬粉末或金屬粉末與非金屬粉末按需要的比例混合后在模腔內壓制成型,然后經過燒結和精整成為粉末冶金機械零件的工藝。它是一種節材、節能、投資少、見效快、無污染、適合大批生產的少、無切削、高效金屬成型工藝,已經在汽車、摩托車、農機生產等行業中得到了廣泛的應用,尤其在汽車工業中受到了特別的重視。近年來,使用粉末冶金(PM)工藝制造的應用于汽車動力系統的零件在持續增長,這是由于PM工藝制造的零件有許多重要獨特的優點,它能降低成本、改進使用性能、減輕零件的重量及保護環境。粉末冶金技術可以生產用普通熔煉法無法生產的具有某些特殊性能的材料和零件,粉末冶金零件的殘余多孔結構使其具有自潤滑性和隔音性。雖然PM工業的初衷之一是消除所有的機加工,但是這個目標還沒有達到,大多數零件是‘接近最終形狀’,仍然需要精加工獲得要求的精度及表面粗糙度。然而由于粉末冶金材料的結構不同于鑄件和鍛件,因此它們的加工性能也有其特殊性。

            粉末冶金工藝在汽車工業中受到了特別的重視

            【概要描述】粉末冶金(PM)是將金屬粉末與金屬粉末或金屬粉末與非金屬粉末按需要的比例混合后在模腔內壓制成型,然后經過燒結和精整成為粉末冶金機械零件的工藝。它是一種節材、節能、投資少、見效快、無污染、適合大批生產的少、無切削、高效金屬成型工藝,已經在汽車、摩托車、農機生產等行業中得到了廣泛的應用,尤其在汽車工業中受到了特別的重視。近年來,使用粉末冶金(PM)工藝制造的應用于汽車動力系統的零件在持續增長,這是由于PM工藝制造的零件有許多重要獨特的優點,它能降低成本、改進使用性能、減輕零件的重量及保護環境。粉末冶金技術可以生產用普通熔煉法無法生產的具有某些特殊性能的材料和零件,粉末冶金零件的殘余多孔結構使其具有自潤滑性和隔音性。雖然PM工業的初衷之一是消除所有的機加工,但是這個目標還沒有達到,大多數零件是‘接近最終形狀’,仍然需要精加工獲得要求的精度及表面粗糙度。然而由于粉末冶金材料的結構不同于鑄件和鍛件,因此它們的加工性能也有其特殊性。

            • 分類:公司新聞
            • 作者:
            • 來源:
            • 發布時間:2019-07-05
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              粉末冶金(PM)是將金屬粉末與金屬粉末或金屬粉末與非金屬粉末按需要的比例混合后在模腔內壓制成型,然后經過燒結和精整成為粉末冶金機械零件的工藝。它是一種節材、節能、投資少、見效快、無污染、適合大批生產的少、無切削、高效金屬成型工藝,已經在汽車、摩托車、農機生產等行業中得到了廣泛的應用,尤其在汽車工業中受到了特別的重視。近年來,使用粉末冶金(PM)工藝制造的應用于汽車動力系統的零件在持續增長,這是由于PM工藝制造的零件有許多重要獨特的優點,它能降低成本、改進使用性能、減輕零件的重量及保護環境。粉末冶金技術可以生產用普通熔煉法無法生產的具有某些特殊性能的材料和零件,粉末冶金零件的殘余多孔結構使其具有自潤滑性和隔音性。雖然PM工業的初衷之一是消除所有的機加工,但是這個目標還沒有達到,大多數零件是‘接近最終形狀’,仍然需要精加工獲得要求的精度及表面粗糙度。然而由于粉末冶金材料的結構不同于鑄件和鍛件,因此它們的加工性能也有其特殊性。

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